Sıralı sistem araçlarda tekleme ve gaz yememe sorunu zamanla ortaya çıkan aracın ateşleme ve LPG sisteminden kaynaklanan doğal sorunlardan biridir. Konuya başlamadan önce montaj yapıldığı günden beri LPG'de çekiş düşüklüğü yaşayanlara tavsiyemiz iyi bir Otogaz ustasına giderek regülatör ve enjektör hortum boylarınını kontrol ettirmeniz. Aksi halde gereksiz parça değişim masraflarına girebilirsiniz. Şimdi gelelim sıralı sistem araçta tekleme ve performas düşüklüğü sebeplerini öğrenmeye. LPG Enjektör Arızası Kaynaklı Sebepler LPG enjektörleri markasına göre zaman içinde arızalanıp değişim veya bakım gerektiren parça olup her hangi birinin arıza yapması durumunda sıralı sistem araçta gazda tekleme kaçınılmaz olur. LPG Enjektör arızası tespit edildiğinde Atiker, Akl, Mimgas marka enjektörlerden bir tanesinin arızalandığında takım olarak değişmesi gerekirken Brc, Landirenzo Prins gibi markalarda tek tek değişim yapılması sorunu giderecektir. LPG enjektör arıza tespit videosu sayfanın alt kısmında paylaşılmıştır. LPG Ayarının Performansa Etkisi Sıralı sistemlerde gaz benzin enjeksiyon ms sürelerinin bir birine yakın olması aracın gazda sağlıklı çalışması için hayati önem taşır. Bu sürelerin orantılı olması genelde araçta kullanılan enjektör markası ve enjektörlerdeki nozul çapları yanı sıra debi ayarlarına bağlıdır. Aracın motor hacmine göre uygun ölçülerde takılmayan LPG enjektör nozulları gazda kullanırken araçta çekiş düşmesi yaşatacağı gibi sabahları benzinden gaza geçerken tekleme sorunu yaşatabilir. LPG Regülatör Kaynaklı Performans Sorunu Sıralı sistem LPG regülatörlerinde arıza meydana geliğinde veya LPG ayarı bozulduğunda doğal olarak regülatör basıncı değişir ve motora yeteri miktarın dışında yakıt göndererek gaz benzin enjektör sürelerinde sapma meydana getirir buda araçta performans ve rolanti sorununa yol açar. LPG regülatör basıncı rolanti ve gaz verme anında 95 mili barın altına düşmemesi gerekir. Regülatöre basınç ayarı Fort Escort Tüpte Gaz Yemiyor Bazen rağmen basınçta anormallik var ise regülatör veya diyafram takımı değişimi yapılmalıdır. LPG regülatör diyaframlarında yıl içinde sertleşme meydana gelerek motor ısınana kadar gazda düzensiz çalışmasına yol açar. Özellikle kış aylarında antifiriz kaygan olduğu için regülatör dirseklerinden veya su hortumlarından antifiriz kaçağı meydana gelip motor suyunun kısa süreli hava yapmasına, beraberinde regülatörüde ani ısı değişimleri yaşanıp motora düzensiz miktarda yakıt göndererek sıralı sistem araçta tekleme ve gaz yememe sorununa sebep olur. Genelikle soğuk iklimlerde ve kış aylarında sıkça yaşanan bu sorunun en büyük sebebi gaza geçiş ısısısının yaza göre ayarlanmasından kaynaklanır. Kış aylarında benzinden gaza geçiş Fort Escort Tüpte Gaz Yemiyor Bazen en az 35 derece olması gerekir. Araç ne kadar LPG'ye geç geçerse LPG enjektör ve regülatörün ömrü uzun olur ve sabahları benzinden gaza geçerken titreme sorunu yaşanmaz. Araçta düşük devirlerde gazda tekleme sorunu kalkışlarda vites değişimlerinde ve gaza aniden basınca yaşanan ateşleme veya LPG enjektör kaynaklı sorundur. Belirtileri gazda kullanırken devir arası tekleme ve silkeleme sorunu yaşatır. Eğer benzinde çalışırken en ufak sıkıntı yok ise LPG servisinde enjektörlerde arıza varmı kontrol edilmeli arıza enjektörde değil ise tamirciye giderek bobin, buji buji kabloları kontrol edilip arızalı olan parçanın değişmesi gerekir. Yüksek Devirlerde Tekleme ve Gaz Yememe Sorunu Yüksek devirlerde benzinde kullanırken sorun yaşanmıyor gazda yüksek devirlerde yığılma sirkeleme sorunu yaşanıyor ise ilk olarak gaz gesici filtre tıkalımı kontrol edilmelidir. Gaz kesici tıkanıklığı çok sinsi tespiti zor arıza türüdür. Ortalama her 20, km bir gaz kesici filtrenin değişmesi gerekir. Regülatör Su Hortum Bağlantılarının Yanlış Olması Bu sorun çok nadir yaşandığı için İlk olarak regülatör su bağlantı hortumları kalalüfer hortumlarından T ile alınmışmı kontrol edilmelidir. Özellikle opel marka araçlarda işi bilmeyen ustalar işin kolayına gidip yedek su deposunundan regülatöre bağlantı yaptıklarından dolayı araç özellikle uzun yola gidildiğinde regülatör yeterince ısınmaz sıvı haldeki gazı buharlaştırmaz. Bu sebepten yaklaşık 20 km uzun yol sabit gidildiğinde tekleme gaz yememe başlar. Şayet sizinde aracınızda böyle bir sorun yaşadığınızda hemen kabutu açıp regülatör sıcakmı soğukmu kontrol edin eğer soğuk ise LPG servisine gidip durumu anlatıp regülatör sıcak su bağlantılarının kontrol edilmesini belirtin. İlk montajı yapan kişi özellikle enjektör hortumlarını 20 cm üzeri mesafeden uzun bağladı ise ani gaza yüklenmede ve sollama yaparken benzindeki performansı yakalayamaz. Bereberinde fakir karışımdan dolayı araçta arıza lambası yanabilir. Regülatör ve Fort Escort Tüpte Gaz Yemiyor Bazen bağlantılarında uzun hortum kullanımı opel ford toyota marka sıralı sistem araçlarda sıkça rastlanan LPG'de gaz yememe sebeplerinden biridir. Montaj hatası sonrası teklemeye sebeplerinden biride elektirik kablo tesisatınım lehim ve makaron kullanmadan uyduruk şekilde izole bantla dizilen kabloların bantları zaman içinde açılıp kablolarda kısa devre oluşmasına neden olup LPG sisteminde tekleme gibi bir çok arıza meydana getirir. Sıralı sistem araçlarda akü takviyesi ve motor yıkatırken ecuye su kaçmaması için özen gösterilmelidir. Şayet bu parçalardan her hangi birinde arıza var ise genelde benzide kullanırken değil sadece gazda kullanırken tekleme sirkeleme sorunu yaşanır. Araç sahibide sorunun gazdan kaynaklandığını düşünerek LPG servisinin yolunu tutarak Otogaz ustasının yanlış teşhisi sonucu gereksiz enjektör değişimi yaparak masrafa girerler. Bu tarz sorunlarla karşılaşmamak için her 30, de bir buji kablolarını herde birde ateşleme bobinini orjinali ile diğişim yapılması gerekir.
Cevap : Merhaba Detaylı teknik bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Soru : honda civic , romano kit takılı, aşağı yukarı 6 senedir sorunsuz kullanıyordum, 1 ay önce , 3. Soru : selam model Huyundai Accent milenyum kasa aracım var. Arıza genelde LPG sistemi kaynaklı ortaya çıksada bazen motor sisteminden kaynaklandığı görülmektedir. LPG bitti hiç kalmamıştı depoda.
Recommended Posts
LPG regülatörü içerisindeki diyafram seti zaman içinde doğal. LPG montajı yaptığınız araç geç çalışıyor, LPG tekleme neden oluyor, ve LPG li araçta gaz yememe neden kaynaklanıyor, sizler için hazırladık. Regülatör basınç ayarı bozulmuş olabilir basınç ayarı bozuksa ayar yapıldığında düzelecektir. Bir araç sebepsiz yere tekliyorsa, ilk akla gelen buji kablosudur Buji kablosunu değiştirip deneyin. Gaz Kesici Arızası Nasıl Anlaşılır,Belirtileri Nelerdir,LPG Gaz Kesici Arızalımı Nasıl Kontrol Edilir,Sağlamlık Testi Benzin + Lpg li bir. İlk çalışma konusunda ise önce.Benzinde sorun yok ancak LPG de ışıklarda stop ediyor. Cevap : Merhaba; gaza geçerken tekleme ve stop etme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Sistemi değiştirmek gerekir mi. Klima açıktı. Cevap : Sıralı sistem araçta gaz yememe sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Cevap : Sıralı sistem araçta kendiliğinden gazdan benzine geçme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Soru : model BMW var tartarin marka sıralı sistem var gaza geçişlerde titreme oluyor bi müddet sonra düzeliyor fakat çekişte ciddi sorun var benzinde sorun yok ama gazda gitmiyor sanki arkasına kamyon bağlı yardımcı olursanız sevinirim. Son zamanlarda araç LPG de iken sürekli benzine atmayı başladı. Örneğin araç ilk çalıştırmada benzinde çalışıyor ve otomatik lpg ye geçiyor. Hareket halindeyken etmiyor. Özelikle yük fazla iken daha çok silkeleme yapıyor. Çağlar Bayur 24 Ekim Cevap : benzinden gaza geçerken tekleme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret edebilirsiniz. Benzin pompasımı başka bir şey mi yardımınızı bekliyorum lütfen Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu nedenle ateşleme bobini de , km bir değiştirilmezse benzinden gaza geçerken sirkelemesine hatta teklemesine neden olabilir. Tesekkür ederim. Opel Astra H,1. Soru : toyota avensis model 2. Sorunum üste sizden kopyaladığım sorun mu arabam da mevcut acaba ne yapmamı tavsiye edersiniz kolay gelsin. Bildirim X. Cevap : Merhaba çözüm bulamadığınız lpg sorunları hakkında bilgi almak için mesai saatleri içerisinde iletişim numaralarımızı arayınız. Alper Canbakış 8 Ekim Bu sorun, genellikle benzinde araç kullanırken ortaya çıkmaktadır. Cevap : Sıralı sistem lpg sorunları hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Cevap : Merhaba; gaz yememe sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. Ateşlemelerde hiç bir sorun yokmuş bilgisayara bağlattım lpgciye gönderdiler adam sadece gaz ayarı yaptı başka da bir şey yapmadı. Yapay Zekanın Yanıtı Hata Bildir. Eğer bir veya iki hortumda etkileşim az ise LPG enjektörleri arızalı anlamına gelir. Yakıt pompasını kontrol et. Ancak diğer viteslerde hiç bir sorun yok bu sorunu sadece lpgde yapıyor aynı zamanda hafif bi bayırda 2 de giderken 3 e atıyorum araba yavaş hızlanıyor aynı zamanda sanki altımdan gitçek gibi oluyor. Arabada 1 seferde değil bir çok kezde marş almaya başladı lpgde rolantide ve seyir halinde tekleme sorunları başladı aracın bujileri yeni değişmişti bana buji denildi. Sirkeleme konusunda bir servis enjektörlerden dedi, digeri sipoplardan dedi.