Şanzıman yağ kaçağıpek çok unsura göre gerçekleşir. Şanzımanın yağı kaçağı çoğu zaman eski model araçlarda görülmektedir. Eskiyen ve yıpranan parçalar, zamanla deforme olarak yağ kaçırır. Yağın aktığı yer ise, yağ soğutucusudur. Yağ soğutucularının sahip olduğu kıvrımlı yapı zamanla aşınır. Aşınan boru ise yağ kaçağına neden olur. Böylece Escort Nerden Yağ Kaçırırı şanzımanının altında yağ birikimi gerçekleşir. Şanzıman yağ kaçağının diğer bir nedeni ise araçların bakımının düzgün yapılmamasıdır. Bakımsız kalan araçlar yıllar içerisinde yıpranarak arıza vermektedir. Şanzıman, baskı balata ile motordan alınan komutu gereken tork değerine göre diferansiyel ya da şafta taşıyan parçadır. Adını Fransızcadan alan şanzıman, Fransızcadan çevrildiğinde Türkçede hız değiştirme kutusu anlamına gelmektedir. Şanzımandan gönderilen komutlar; geri viteste hareket etme, ileri doğru hareket etme, yakıt tasarrufu sağlama ve aracın sabit hızda hareket etmesidir. Bu gibi komutları yerine getiren parçaya şanzıman denir. Escort Nerden Yağ Kaçırırı iki farklı çeşidi vardır. Bunlardan ilki manuel şanzımandır. Manuel şanzıman, debriyajlı araçlarda kullanılır. Diğer şanzıman çeşidi ise otomatik şanzımandır. Bu şanzıman ise tork konvertörlü araçlarda kullanılır. Yani otomatik vitesleri araçlarda kullanılan şanzımandır. Otomatik ve manuel şanzımana ek olarak bir de yarı otomatik şanzıman vardır. Diğer iki şanzıman çeşidine göre çok daha az tercih edilen yarı otomatik şanzıman, vites geçişlerde tam otomatiğe göre daha fazla ses çıkartır. Bu yüzden kullanıcılar çoğu zaman ya manuel şanzıman ya da otomatik şanzıman tercih etmektedir. Şanzımanın yağ kaçırdığını anlamanın en basit yolu aracın bulunduğu konumda yağ birikimi olmasıdır. Bu yağ birikiminin birden fazla nedeni vardır. Şanzımanın yağ kaçırmasına neden olan unsurlar başlıca bunlardır:. Şanzıman yağ kaçağı en ender şanzıman tapalarına bağlı olarak gerçekleşir. Lakin yine de şanzıman hareketli bir parça olduğu için şanzıman tapalarına bağlı olarak yağ kaçağı yaşanması mümkündür. Valfler, araç çalıştığında şanzıman sisteminde sıvı akışını kontrol eden yapıdır. Dolayısıyla valfler arıza verdiğinde şanzıman yağ kaçağı yapar. Kıvrımlı yapıda bulunan yağ soğutucu borular, çoğu zaman otomatik vitesli araçlarda bulunur. Bu kıvrımlı yapı zamanla aşınarak yağ kaçağına neden olur. Böylece araç altında yağ birikir. Şanzıman yağ kaçağına en çok neden olan parça aks keçeleridir. Görevi sıvı sızmasını engellemek olan bu parça, zamanla bakımsızlık ve yıpranma gibi nedenlere bağlı olarak eskir. Eskiyen aks keçeleri ise sıvıları sızamaz ve yağ damlatır. Daha çok otomatik şanzımana sahip araçlarda bulunan karter contası, yağın aşağıda birikmesini sağlar. Yağın sızmasını önleyen bu parça eskimeye bağlı olarak yıpranır.
Bağlantısı frezeli değil üçgen şeklinde olacakmış. Şanzıman araçlarda olmazsa olmaz parçalardan bir tanesidir. Aşınan boru ise yağ kaçağına neden olur. Daha Fazla. Krank keçesi, krank mili ile silindir bloğu arasındaki boşluğu kapatarak yağın motor dışına kaçmasını önleyen önemli bir bileşendir.
Recommended Posts
Yağ sızıntısı, yağın bir kaptan ya da borudan istenmeyen bir şekilde kaçması anlamına gelir. Şanzıman yağ kaçağına en çok neden olan parça aks keçeleridir. Aracınızın şanzımanında yağ kaçağı varsa neden olabilir? Motor Yağ Kaçakları Neden Olur,Motor Üstündeki Yağların Nereden Geldiği Nasıl Tespit Edilir,Motor Üstündeki Yağlar Nereden Gelir,Motor. Tüm nedenleri videoda göstererek anlattım. Genellikle araç motorlarındaki yağ sızıntıları. Görevi sıvı sızmasını engellemek olan bu parça, zamanla bakımsızlık ve yıpranma.Üst segmente sahip bu araçların şanzıman yağ kaçağı tamiri ise TL bandındadır. Bunun sebebi şanzımanın yerinden indirilmesinin zor bir iş olmasıdır. Revizyon da burada yaptırmak pek mümkün değil. Kabul Ediyorum Gizlilik politikası. Krank Keçesinden Yağ Kaçağı: Nedenleri, Zararları ve Önleme Yöntemleri Krank keçesi, krank mili ile silindir bloğu arasındaki boşluğu kapatarak yağın motor dışına kaçmasını önleyen önemli bir bileşendir. Bakımsız kalan karter contası ise, yağ damlatır. Konuya Özel. Son olarak şanzıman tamiri gerektiği durumlarda oto tamir ustaları, farklı fiyatlar istemektedir. Okuyunuz: Şanzıman Nedir? Benim araçta da krank keçesinden yağ kaçırdı iki sefer ama bir daha hiç kaçırmadı ikisinde de yaklaşık ml akıttı yere ustalar değiştirmezsen debriyajı yağlar debriyaj masrafın da olur dedi ama bir başka usta da eger iki kez kaçırdıysa fazlalık yağı atmıştır dedi sorum şu eger keceyi degiştirmezsem debriyaja sıçrama ihtimali var mı bide bu usta yag katkisi koyarak keceden yag kacirmasini onleyebilirsin dedi sizin oneriniz nedir? Bu gibi komutları yerine getiren parçaya şanzıman denir. Şanzıman yağ kaçırdığında çoğu zaman bunu anlamanın yolu aracın altında yağ birikme durumuna bakılmasıdır. Bu yüzden şanzıman tamiri için oto tamir ustaları, yüksek fiyatlar istemektedir. Krank milini düzenli olarak kontrol edin: Aşınmış bir krank milini zamanında tespit etmek ve onarmak önemlidir. Dolayısıyla valfler arıza verdiğinde şanzıman yağ kaçağı yapar. Şanzıman yağının bittiğinin anlamak için birçok yöntem vardır. Çok teknik bir cevap olmasa da ustanın verdiği cevap bu. Otomatik ve manuel şanzımana ek olarak bir de yarı otomatik şanzıman vardır. Yağın sızmasını önleyen bu parça eskimeye bağlı olarak yıpranır. Şimdiden teşekkür ederim. Bildirim X. Bu siteyi kullanmaya devam ederseniz, bunu kabul ettiğinizi varsayarız. Eski model araçlarda, şanzıman yağ kaçağı tamiri yaklaşık olarak TL civarındadır. Şanzımanın yağ kaçırdığını anlamanın en basit yolu aracın bulunduğu konumda yağ birikimi olmasıdır. Şanzımanın yağ kaçırmasına neden olan unsurlar başlıca bunlardır:.
